Платные магистрали лишат шлагбаумов

Array
(
    [ID] => 70
    [TIMESTAMP_X] => 2019-05-31 13:43:00
    [IBLOCK_ID] => 9
    [NAME] => Видео
    [ACTIVE] => Y
    [SORT] => 500
    [CODE] => VIDEO
    [DEFAULT_VALUE] => Array
        (
        )
    [PROPERTY_TYPE] => S
    [ROW_COUNT] => 1
    [COL_COUNT] => 30
    [LIST_TYPE] => L
    [MULTIPLE] => N
    [XML_ID] => 
    [FILE_TYPE] => 
    [MULTIPLE_CNT] => 5
    [TMP_ID] => 
    [LINK_IBLOCK_ID] => 0
    [WITH_DESCRIPTION] => N
    [SEARCHABLE] => N
    [FILTRABLE] => N
    [IS_REQUIRED] => N
    [VERSION] => 1
    [USER_TYPE] => video
    [USER_TYPE_SETTINGS] => Array
        (
            [BUFFER_LENGTH] => 10
            [CONTROLBAR] => bottom
            [AUTOSTART] => N
            [VOLUME] => 90
            [SKIN] => 
            [FLASHVARS] => 
            [WMODE_FLV] => transparent
            [BGCOLOR] => FFFFFF
            [COLOR] => 000000
            [OVER_COLOR] => 000000
            [SCREEN_COLOR] => 000000
            [SILVERVARS] => 
            [WMODE_WMV] => windowless
            [WIDTH] => 400
            [HEIGHT] => 300
        )
    [HINT] => 
    [PROPERTY_VALUE_ID] => 
    [VALUE] => Array
        (
        )
    [DESCRIPTION] => 
    [VALUE_ENUM] => 
    [VALUE_XML_ID] => 
    [VALUE_SORT] => 
    [~VALUE] => Array
        (
        )
    [~DESCRIPTION] => 
    [~NAME] => Видео
    [~DEFAULT_VALUE] => Array
        (
        )
)

Прослушать текст

Александр Бутусов / 25.09.2020

Центральная кольцевая автомобильная дорога в московском регионе будет лишена шлагбаумов, а за проезд по ней автомобилист сможет заплатить в течение пяти дней. Система «свободный поток», предполагающая отсутствие шлагбаумов на платных трассах, транспондеры и постоплату, уже давно реализована за рубежом. Она внедрена почти на половине дорог Европы. Главная проблема, которую она решает, — заторы на пунктах оплаты. Об этом сообщают «Известия».

«К сожалению, сейчас при оплате проезда порой скапливаются большие очереди, что создает неудобство автомобилистам. Беспрепятственный и оперативный проезд через терминалы оплаты с учетом принятия законов поможет избежать этих пробок», — заявил dumatv.ru заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту и строительству Владимир Афонский.

Впервые такая система появится на Центральной кольцевой автомобильной дороге Московской области (ЦКАД), которую планируют ввести в эксплуатацию в конце октября. Протяженность третьего пускового комплекса ЦКАД — эта часть трассы откроется первой — составляет 105,87 км. Магистраль на четыре полосы соединяет трассу М-11 «Нева» и М-7 «Волга». Всего на ЦКАД будет 12 рамок системы «Свободный поток». Три из них уже полностью готовы.

«На каждой из рамок установлен комплект оборудования, которое собирает информацию с проезжающих транспортных средств. Это камеры, фиксирующие факт проезда автомобиля и считывающие номера государственной регистрации; лазерные датчики, определяющие габариты автомобиля; антенны, распознающие транспондеры, а также промышленный компьютер. Именно он будет отвечать за первичную обработку информации и за ее передачу в центральную систему «Свободного потока», — рассказали в пресс-службе компании «Автодор». Там отметили, что точность этих камер — более 97% даже в условиях плохой видимости.

«Система взимания платы будет работать даже на высоких скоростях, останавливаться не нужно. То есть нет разгонов и торможения, для автомобилистов это снижение расхода ГСМ и комфорт», — рассказал в эфире «Радио Автодор» заместитель председателя правления компании «Автодор» Игорь Козубенко. Он отметил еще одно преимущество системы free flow — уже для строителей: существенная экономия денег. Так, при строительстве дороги с системой «свободный поток» только на этапе строительства затраты уменьшились на 37% по сравнению с обычной дорогой с пунктами взимания платы.

Оплата будет производиться посредством транспондеров, которые будут привязаны не к конкретному автомобилю, а к счету водителя. Кроме того, проезд можно будет оплатить в личном кабинете на сайте «Автодора» и в мобильном приложении компании.

Подписаться на новости

Обсудить

Назад